改革開(kāi)放是中國(guó)發(fā)展歷程中的重大里程碑事件，四十年讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。中國(guó)城市變化更是翻天覆地，摩天大樓、重大工程櫛比鱗次，縱橫交通四通八達(dá)。而在中國(guó)城市的生長(zhǎng)過(guò)程中，電梯這一創(chuàng)造性機(jī)電設(shè)備無(wú)疑扮演著重要角色。

或許你不知道，電梯早在4000多年前就已初具雛形，但因安全問(wèn)題而只被應(yīng)用于運(yùn)輸物品。直到1854年，世界首臺(tái)應(yīng)用安全裝置的升降機(jī)問(wèn)世，才逐漸被應(yīng)用于客運(yùn)領(lǐng)域，也宣告現(xiàn)代電梯的誕生。

從1854年之后電梯安全迅速發(fā)展，相繼出現(xiàn)限速器、安全鉗、緩沖器等防護(hù)裝置，形成了完善的被動(dòng)機(jī)械防護(hù)體系。

隨后電信號(hào)控制技術(shù)等科技在電梯上應(yīng)用，電梯安全叩開(kāi)主動(dòng)安全防護(hù)的時(shí)代大門，其中電梯光幕門、應(yīng)急平層功能、UCMP等技術(shù)先后研制成功。全新智慧互聯(lián)的時(shí)代必將逐步構(gòu)建起更先進(jìn)、更完善的電梯智能安全系統(tǒng)，電梯安全開(kāi)啟全新里程。

從1900年首臺(tái)電梯進(jìn)入中國(guó)，到1952年中國(guó)首臺(tái)自主研制的電梯誕生，再到現(xiàn)在逐漸走向世界舞臺(tái)，服務(wù)全球市場(chǎng)，中國(guó)電梯企業(yè)得益于改革開(kāi)放的政策指引。

通過(guò)與外資品牌合資建廠，并購(gòu)國(guó)外電梯品牌，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新并舉等方式，在與外資品牌的同臺(tái)競(jìng)技中讓中國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，中國(guó)電梯市場(chǎng)的發(fā)展也幾乎與中國(guó)社會(huì)的改革開(kāi)放同步成長(zhǎng)。

當(dāng)然電梯自誕生以來(lái)都繞不過(guò)“安全”兩個(gè)字，對(duì)比起步較晚的中國(guó)電梯市場(chǎng)和電梯制造產(chǎn)業(yè)，企業(yè)保證電梯安全的體系能力一直是衡量行業(yè)發(fā)展程度的重要依據(jù)和老百姓為之關(guān)心的要素標(biāo)準(zhǔn)，也是眾多中國(guó)品牌突破創(chuàng)新的關(guān)鍵方向。質(zhì)監(jiān)部門和行業(yè)也一直在推動(dòng)電梯安全標(biāo)準(zhǔn)的建立和安全體系的發(fā)展。

全面規(guī)范電梯質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)

1987年，標(biāo)準(zhǔn)GB 7588-87《電梯制造與安裝安全規(guī)范》發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)等同采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN81-1《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，不僅表達(dá)了電梯指令的基本安全要求，還敘述了電梯安裝在建筑物中的限度要求，對(duì)保障電梯的制造、安裝與檢驗(yàn)提供了全國(guó)統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)和安全要求，具有十分重要的意義。

此后在1995年和2003年分別對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了兩次修正，修正后的GB7588電梯標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)一步規(guī)范格式，等同歐洲標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，融合中國(guó)實(shí)際情況與發(fā)展水平，真正契合中國(guó)電梯市場(chǎng)發(fā)展需求。

1、層門強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)提高，顯著抗撞擊

新國(guó)標(biāo)在層門強(qiáng)度方面由原來(lái)30公斤靜力提高到100公斤靜力，防止電梯在遭受外力撞擊的作用下突然開(kāi)門的現(xiàn)象，降低乘客從層門墜落的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)規(guī)定若采用玻璃門應(yīng)設(shè)計(jì)成雙層玻璃門。

在此政策促使下，大部分電梯企業(yè)開(kāi)始采用高強(qiáng)度的電梯門板材料，設(shè)計(jì)更高強(qiáng)度的門結(jié)構(gòu)，研制出了嵌入式關(guān)門結(jié)構(gòu)等技術(shù)，大幅提升了電梯層門的抗撞擊性能。

2、增加開(kāi)門限制要求，減少墜梯風(fēng)險(xiǎn)

新電梯標(biāo)準(zhǔn)下要求所有電梯均在轎廂內(nèi)增加開(kāi)門限制裝置，防止乘客強(qiáng)行扒門情況，規(guī)避乘客從轎廂墜落井道的危險(xiǎn)。究其原因應(yīng)是社會(huì)上對(duì)安全乘梯知識(shí)還不夠普及，部分人在遇到電梯故障被困時(shí)，會(huì)盲目選擇扒門自救而出現(xiàn)墜梯事故。

因此在積極響應(yīng)政策號(hào)召下，中國(guó)絕大多數(shù)電梯企業(yè)均投身于門系統(tǒng)防護(hù)技術(shù)研究，相繼推出了防扒門開(kāi)門限制裝置、門鎖黏連保護(hù)系統(tǒng)等技術(shù)，自動(dòng)檢測(cè)電梯開(kāi)關(guān)門時(shí)的門鎖開(kāi)合狀態(tài)，限制乘客從內(nèi)部打開(kāi)電梯門，規(guī)避危險(xiǎn)的發(fā)生。

3、電梯制動(dòng)要求提高，防轎廂意外移動(dòng)

新國(guó)標(biāo)下對(duì)電梯制動(dòng)器的可靠性提出了更好的要求，特別強(qiáng)調(diào)需增加放置轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置，防止在層門或轎廂門未關(guān)閉的情況下，電梯意外運(yùn)行而導(dǎo)致的剪切擠壓事故。

因此在中國(guó)電梯行業(yè)內(nèi)大力倡導(dǎo)應(yīng)用UCMP轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置，基于自動(dòng)平層技術(shù)下，當(dāng)檢測(cè)到轎廂平層開(kāi)門后，只要門處于未完全關(guān)閉狀態(tài)，UCMP將始終制動(dòng)電梯，防止意外移動(dòng)情況發(fā)生。

電梯互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代來(lái)臨

截至2014年，全國(guó)新增電梯數(shù)量達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)，電梯保有量增幅13%，歷史性地突破380萬(wàn)臺(tái)并呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，傳統(tǒng)電梯維保方式已不滿足形勢(shì)需要，由維保問(wèn)題導(dǎo)致的電梯困人等安全事故時(shí)有發(fā)生。

2015年4月，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出“制定互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃”。同時(shí)在（370號(hào)）政府文件中將物聯(lián)網(wǎng)的概念延伸至電梯領(lǐng)域，提出“推進(jìn)物理網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，提高電梯安全保障水平”，大力倡導(dǎo)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯行業(yè)的應(yīng)用。

隨后全國(guó)各地積極開(kāi)展電梯物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)試驗(yàn)：重慶、杭州、南京、無(wú)錫等地區(qū)制定出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，并強(qiáng)制要求電梯標(biāo)配物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；北京、福州等城市紛紛開(kāi)展試點(diǎn)工作。電梯物聯(lián)網(wǎng)普及邁出重要一步。

與之相對(duì)應(yīng)的各大電梯廠商也紛紛投身于電梯物聯(lián)技術(shù)的研究，相繼推出自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，力求搭建起智能化的物聯(lián)服務(wù)平臺(tái)，更好服務(wù)于用戶。

主動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展，電梯安全新未來(lái)

全新智慧物聯(lián)的時(shí)代，中國(guó)電梯行業(yè)所要構(gòu)建的電梯安全遠(yuǎn)不止于此。創(chuàng)新傳承世界工業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)安全理念，跳脫出傳統(tǒng)被動(dòng)安全的固有思維，將電梯安全的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向事故前的主動(dòng)預(yù)防和提前處理。故而一大批主動(dòng)安全技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)時(shí)而生。

基于智慧物聯(lián)科技，主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展只是首步，未來(lái)的電梯安全將以整個(gè)行業(yè)為載體，搭建覆蓋整個(gè)電梯市場(chǎng)的智能安全體系，通過(guò)傳感、控制、通信、云平臺(tái)等技術(shù)，如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)般解析所有在運(yùn)行電梯的運(yùn)行情況、部件損耗以及危險(xiǎn)隱患等信息，更快速地主動(dòng)處理安全問(wèn)題，開(kāi)創(chuàng)電梯安全新未來(lái)。

辛格林電梯，中國(guó)電梯主動(dòng)安全領(lǐng)域探索的先行者，傳承瑞典工業(yè)基因，重新解讀電梯安全，在行業(yè)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)性提出“主動(dòng)安全系統(tǒng)”概念。

先后研制出了“easy go智能解困系統(tǒng)”、“智慧物聯(lián)主動(dòng)排障系統(tǒng)”等一系列主動(dòng)安全技術(shù)，構(gòu)建起了行業(yè)獨(dú)有的辛格林主動(dòng)安全體系，成為推動(dòng)電梯安全領(lǐng)域發(fā)展的重要力量，讓安全與美好生活同行！